Sa structure est en stratifié blanc, les façades des tiroirs en plastique ABS d’un bel orangé, (thermoplastique utilisé pour la fabrication de produits rigides, légers et moulés pour de nombreux usages domestiques) et le piétement tulipe au socle rectangulaire (d’autant plus design que le pied n’y est pas centré !) en fonte d’aluminium re-laqué blanc.

Raymond Loewy (1893-1986) est un self-made-man au destin étourdissant ! A 14 ans il remporte un concours en concevant une petite machine volante, un modèle réduit, en s’occupant de l’ensemble du processus, de la conception à la vente en passant par la fabrication et la publicité. Son destin d’immense graphiste-designer est tracé, il se dirige bien entendu vers des études d’ingénieur et part aux USA à 26 ans, où il va rapidement convaincre les industriels que faire appel à un designer industriel ne peut qu’assurer un meilleur succès à leurs produits (il avait coutume de dire : « pour un designer, la plus belle des courbes, c’est celle des ventes »). Cela passe par l’analyse psychologique du consommateur à chaque projet. Esthétique, ergonomie, prise en main, confort amélioré, tout est pris en compte par celui qui veut “faire le bonheur des gens”.

Du paquet de Lucky Strike au logo Shell, des locomotives Pennsylvania aux automobiles Studebeker, jusqu’à s’attaquer à la mythique Jaguar type E, il redessine et relooke avec succès selon ses standards esthétiques. Revenu en France, il crée la Compagnie de l’Esthétique Industrielle en 1952, qui réalisera les aménagements des 2 premiers hôtels Hilton de Paris. Un empire naît, des marques comme Lu, L’Oréal, Monoprix….s’arrachent son génie.

Après avoir contribué à l’image de marque d’Air Force One à la demande du président Kennedy, c’est le Concorde dont il habillera l’intérieur, des murs aux couverts, trop heureux d’allier le luxe et le raffinement à la technologie et à la vitesse, les credo de son métier !

On vous l’a dit, étourdissant ! Et donc exceptionnel de pouvoir vous présenter une création de ce grand nom du design du XXè siècle.